Все мы привыкли к тому, что наши законопроекторы проектируют без устали. Спроектировали, постановили, облажались (иногда даже не облажались), снова сели думать. Все верно, так и должно быть. Дума думает, мы получаем тот или иной результат, а они зарплату. Все довольны. Вот и в этом году несмотря на страшнейшие апокалипсисы, метеориты, наводнения и еще Бог знает что нас ожидающее (по словам всевозможных Глоб и Неглоб), проекты сыплются как из рога изобилия. Посему оставим конец света озабоченным чревовещателям, а взглянем, что автомобилистам обещают в этом году законоваятели.

Сразу оговорюсь – прогресс в России еще не развился до уровня времен Судьи Дреда, поэтому приветы, в смысле штрафы, выписывают пока еще и чаще всего люди (хотя, говорят, уже и наши роботы это умеют). А вот ловят нарушителей ПДД и сообщают куда следует, прикладывая в качестве доказательства фотографию автомобиля, видео и показания радара уже автоматы. Поэтому если вы вчера хорошо «погуляли» по крупному (а бывает и не крупному) городу или вообще по загородной трассе и не попались сотруднику ГИБДД – еще не факт, что вас не засек автоматический радар на орбитальной скорости или камера-робот на встречке.

Прошлый раз мы поговорили о поправках, которые предполагают поэтапное наказание за выезд на встречную полосу и, надеюсь, не будут шагом назад, в «коррумпированное прошлое» (шагать уже просто некуда), а принесут реальную пользу. Сегодня же я хочу осветить еще несколько проектов Госдумы, которые пока еще «в проекте», но, возможно, тоже получат жизнь.

В очередной раз сменилась «власть» в стране и снова автомобилиста ждут перемены. Впрочем, те изменения в законопроектах, которые «год грядущий нам готовит», судя по всему, мало чего общего имеют с очередной сменой президента – все разработки Госдумы в этом направлении велись достаточно давно – чуть ли не с 2007, когда начались кардинальные поправки практически ко всем законопроектам. Но тогда, в преддверии выборов, Дума решила «не дергаться». Что можно ожидать от 2012 г. автомобилистам?